ＭＴ車とペダルの踏み間違い

なぜＭＴ車はペダルを踏み間違えても事故が起きないのか

　左足でクラッチペダルを操作しますが、ＡＴ車と同様に右足でアクセルとブレーキを操作するように設計されています。

　ブレーキペダルはアクセルペダルに隣接して設置されているので、MＴ車もＡＴ車と同様に、姿勢の崩れによって右足のポジションが変化した時に『ペダルの踏み間違い』が起きます。しかし、『ペダルの踏み間違い』が事故に直結することはありません。

　ＭＴ車では、ブレーキペダルを踏み込むのとほぼ同時にクラッチペダルも踏み込み、その直後にシフトレバーをニュートラルポジションにします。これらの操作によって、車輪への動力は遮断される為、間違えてアクセルペダルを踏んでしまったとしても、エンジンが空ぶかしを起こすだけです。

　尚、左足はクラッチペダルしか操作しないので、踏み間違えることはありません。

ＭＴ車でペダルを踏み間違えても、急発進や急加速することはないのです。

　一世紀以上続いているＭＴ車の歴史上『ペダルの踏み間違い』による事故が社会問題化しなかったのは当然のことです。